时间: 2025-11-25 01:23:17 | 作者: bob官方入口
11月18日，在零下20℃的极寒气候中，中铁一局集团电务工程有限公司殷实至嫩江至加格达奇铁路电气化改造工程传来喜讯，10kV贯穿线电力线路站后二标段首根电杆成功组立，标志着项目电力工程打破酷寒阻止，正式迈入实质性施工阶段，为铁路后续建造按下“加快键”。
富加铁路电气化改造工程坐落黑龙江省和内蒙古自治区境内，既有线km。中铁一局电务工程承建的站后二标段单线km。首要担任该区段范围内的迁改工程、电力及电力牵引供电工程施工。
此次施工直面零下20℃极寒低温、30厘米厚季节性冻土层及继续降雪、路面结冰等多重极点应战，给勘察选址、根底施工及设备装置带来极大阻止。项目团队提早2个月发动筹备工作，组成专项攻坚组，经过无人机航拍+地质勘探两层手法展开勘察，避开冻土消融区和积雪积压带，敲定最优施工道路；针对冻土特性定制专项计划，选用履带式旋挖钻开挖冻土，冰面铺设钢板防滑，运用吊车笔直吊装电杆，将差错严控在3%以内。电杆埋入基坑后，选用分层回填，3层砂石每层20厘米厚，且压实度达95%以上，防冻土冻胀沉降。全程安全监控，后续专人巡查记载电杆歪斜、沉降避免产生意外事件。
这一节点的顺畅达到，不仅为全线电杆组立、线路架起供给了技能参照与施工标准，更打响了电力贯穿工程的攻坚“榜首枪”。（工人日报客户端记者 赵昂 通讯员 凌增虎）